Periksagaji Anda. Kisaran gaji sebagian besar pekerja pada profesi Teknisi Perangkat Elektronik Keselamatan Lalu Lintas Udara - dari IDR4,804,236 untuk IDR75,597,943 per bulan - 2022. Teknisi Perangkat Elektronik Keselamatan Lalu Lintas Udara biasanya menghasilkan antara IDR4,804,236 dan IDR40,573,749 bersih per bulan pada awal pekerjaan. Seiring dengan perkembangan zaman dan teknologi yang semakin maju, dunia penerbangan Indonesia juga semakin berkembang dengan pesat. Hal ini tentunya berpengaruh juga pada besaran gaji pegawai ini juga menjadi impian kaum milenial karena menawarkan gaji dan tunjangan yang menjanjikan. Untuk mengetahui besaran gaji yang diterima para pekerja di bandara, mari simak ulasan selengkapnya berikut Bandara IndonesiaGaji Karyawan Bandara di Berbagai PosisiContoh Slip Gaji Pegawai BandaraBonus, Tunjangan, dan Sistem Gaji BandaraCara Melamar Pekerjaan di BandaraKesimpulanProfil Bandara IndonesiaBandara atau Bandar Udara merupakan tempat transit maskapai penerbangan. Berdasarkan pendapat Annex 14 dari International Civil Aviation Organization ICAO, bandara merupakan tempat yang digunakan untuk kedatangan, keberangkatan, dan pergerakan berhubungan dengan transportasi, bandara selalu mengedepankan keselamatan dalam operasionalisasi, fasilitas yang modern dan mumpuni, dan sistem administrasi yang bandara juga memiliki visi dan misinya masing-masing. Secara umum, bandara memiliki tujuan yang sama yaitu memberikan pelayanan terbaik bagi para pemangku kepentingan stakeholder dan ikut andil dalam meningkatkan pendapatan investasi yang ditanam pemerintah maupun seperti perusahaan lainnya, bandara hanya memiliki satu jenis produk layanan yaitu maskapai penerbangan. Sementara itu, untuk jenis layanannya sendiri, bandara memiliki 2 macam layanan yaitu ground handling technical dan ground handling pax seperti penjelasan berikut handling technical merupakan layanan yang bersifat teknis untuk kebutuhan pesawat seperti pengisian bahan bakar, pemberian aba-aba saat pesawat akan mendarat, dan pembersihan pesawat mulai dari kursi pesawat, pantry, air operation, hingga handling pax merupakan layanan yang diperuntukkan bagi penumpang pesawat saat akan terbang maupun saat tiba/mendarat. Pelayanan ini bisa berupa lost and found, document clearance, dan dui baggageGaji Karyawan Bandara di Berbagai PosisiSebanding dengan produk dan pelayanan yang diberikan, gaji pegawai bandara bisa dikatakan menjanjikan dengan kisaran gaji per bulan mulai dari jutaan hingga puluhan juta rupiah. Berikut ini kami susun daftar gaji yang diterima para pegawai bandara berdasarkan Gaji per – Service Assurance / Quality Control teknik Service Capital Staff / Account dan Administration Movement Relations Kantor Pelayanan Pajak Staff / Account Layanan Tukang Parkir Security Kerja Waktu and Rating Communication Movement Teknik Management Office – Technology App Sales tugas – Maintenance Engineer AME Traffic Pramugara Air – Operation Officer FOO Pramugara Lion Pramugara Batik Assistant to Pramugara Garuda Executive Slip Gaji Pegawai BandaraDengan gaji yang cukup besar, banyak orang tertarik untuk bekerja di bandara. Sama halnya seperti slip gaji perusahaan lain, slip gaji karyawan bandara juga memiliki format yang sama. Nah, berikut ini contoh slip gaji pegawai bandaraBonus, Tunjangan, dan Sistem Gaji BandaraDi samping gaji pokok, para pekerja bandara juga mendapatkan bonus dan tunjangan sesuai dengan jabatan dan performa kinerja masing-masing pegawai. Tunjangan tersebut meliputi tunjangan cuti, tunjangan hari tua, tunjangan kesejahteraan keluarga, uang makan, dan hanya itu saja, pegawai di bandara juga akan mendapatkan tunjangan rating and license, tunjangan hari raya atau THR, insentif produksi, bonus kinerja, dan sumbangan seperti sumbangan kelahiran, perkawinan, dan banyaknya tunjangan yang diperoleh, maka tidak mengherankan jika banyak orang yang tertarik melamar pekerjaan di bandara. Untuk sistem gajinya sendiri dilakukan setiap bulannya dan diatur berdasarkan posisi jabatan yang nominal gaji, tunjangan, dan bonus juga sangat bervariasi tergantung jenis maskapai penerbangan, kemampuan atau skill, dan pengalaman para Gaji Pegawai Kantor PosCara Melamar Pekerjaan di BandaraDengan mengetahui besaran gaji pegawai bandara, banyak orang mulai tertarik untuk melamar pekerjaan di lingkungan bandara. Sebanding dengan gaji pegawai yang cukup besar, kualifikasi dan seleksi penerimaan pegawai di lingkungan bandara cukup bagaimana cara melamar menjadi pegawai bandara? Berikut ini merupakan langkah atau cara melamar pekerjaan di Anda bisa membuka website resmi bandara yang ingin itu, Anda bisa menyiapkan berkas persyaratan yang dibutuhkan seperti surat lamaran, CV, fotokopi KTP, pas foto terbaru, dan dokumen pendukung registrasi online melalui website bandara yang ingin berkas atau dokumen persyaratan yang formulir registrasi secara lengkap dan jelas, kemudian konfirmasi dari pihak bandara untuk melanjutkan ke tahap seleksi diketahui juga bahwa setiap bandara biasanya menerapkan syarat dan ketentuannya masing-masing. Oleh karena itu, Anda bisa mencari tahu informasi mengenai rekrutmen pegawai bandara secara lebih lengkap dan jelas agar Anda memahaminya dengan besarnya gaji pegawai bandara, banyak orang yang tertarik untuk melamar pekerjaan menjadi pegawai bandara. Meski begitu, besaran gaji yang diperoleh bisa berbeda-beda tergantung posisi jabatan, ketentuan masing-masing bandara, UMR masing-masing daerah, dan faktor lainnya. biaya gaji teknisi per pesawat (per bulan X 13) X jumlah set tenaga teknisi per pesawat) d. BIAYA GAJI TETAP TEKNISI PER JAM Biaua aaii teknisi per pesawat per tahun Jam terbang per tahun 5. CREW TRAIN1NG a. Pilot b. Tehnisi c. Biaya TrainingPer Jam 6. TOTAL BIAYA OPERASI LANGSUNG TETAP Total biaya : 1+2 + 3 + 4 + 5 -11 Foto Bandara Internasional Soekarno Hatta, Tangerang, Banten. CNBC Indonesia/Andrean Kristianto Jakarta, CNBC Indonesia - Pesawat Lion Air rute Bengkulu-Jakarta dikabarkan mendarat darurat di Palembang karena mengalami kerusakan teknis dan dipastikan tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini, Sabtu 10/6/2023. Manajemen Lion Air pun buka suara. Dalam keterangan resmi Lion Air mengatakan pilot melakukan pengalihan pendaratan di bandar udara alternatif divert yaitu Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II Palembang, Sumatra Selatan PLM setelah mendeteksi adanya salah satu indikator yang menunjukkan ada potensi kemungkinan di salah satu sistem pesawat yang harus dilakukan pengecekan di darat dengan segera. "Keputusan pilot untuk mengalihkan pendaratan sangat tepat dan merupakan hasil dari pertimbangan yang matang. Keputusan tersebut diambil dengan tujuan utama menjaga keselamatan, keamanan dan kenyamanan penumpang," jelas Manajemen Lion Air dalam keterangan resmi. Pertimbangan pengalihan pendaratan di Palembang lebih diutamakan karena posisi pesawat saat di udara lebih dekat ke Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II dibandingkan jarak ke Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta atau bandar udara lain serta pekerjaan pengecekan secara teknis dapat ditangani secara cepat dan mudah. "Pesawat tersebut mendarat dengan aman dan normal tidak mendarat darurat pukul WIB di Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II. Setelah pesawat berada pada area parkir secara sempurna, seluruh penumpang diarahkan menuju ruang tunggu di terminal bandar udara," rinci Lion Air. Di sisi lain, Lion Air menyampaikan permintaan maaf kepada seluruh penumpang atas ketidaknyamanan yang terjadi. Selain itu, Lion Air memberikan layanan kompensasi kepada penumpang berdasarkan peraturan yang berlaku. Sementara itu, hingga saat ini Lion Air masih berkoordinasi dengan pihak otoritas penerbangan untuk pemeriksaan lebih lanjut terhadap indikator yang terdeteksi di pesawat Boeing 737-900ER registrasi PK-LFG. Manajemen menyebutkan pihaknya tidak berspekulasi mengenai penyebab salah satu indikator pesawat yang dimaksud. "Hal ini dikarenakan tahapan investigasi memerlukan pemeriksaan yang lebih mendalam oleh teknisi atau mekanik pesawat yang terlatih dan berpengalaman. Proses tersebut tidak dapat dilakukan dengan cepat karena membutuhkan waktu yang signifikan," pungkas Lion Air. Lion Air memastikan bahwa proses pemeriksaan dilakukan secara menyeluruh dan teliti, dengan melibatkan tim teknisi yang terlatih untuk menganalisis penyebab. [GambasVideo CNBC] Artikel Selanjutnya Sayap Pesawat Lion Air Tabrak Garbarata Bandara Mopah,Merauke dce/dce Sedangkanpemegang lisensi A3 dan A4 beruturt-turut dapat menjalani profesi sebagai teknisi pistone engine dan turbine engine. Lulusan Teknik Pesawat Udara dapat bekerja di maskapai-maskapai penerbangan nasional dan internasional. Rata-rata gaji staf teknisi pesawat udara saat ini diperkirakan berada pada angka Rp3 hingga Rp6 jutaan per bulan.
Tak banyak yang tahu bahwa pekerjaan di dunia penerbangan salah satunya adalah menjadi seorang teknisi pesawat. Gaji teknisi pesawat cukup tinggi karena pekerjaannya berhubungan dengan keselamatan penumpang. Mereka lah yang mengecek pesawat sebelum terbang. Pengecekan pesawat sangat berbeda dengan kendaraan lainnya. Sebelum lepas landas maupun setelah mendarat, teknisi ini akan memeriksanya. Tak heran jika pekerjaan ini memerlukan lisensi khusus sehingga tak bisa sembarangan orang melakukannya. Berikut ini adalah tugas dan gajinya. Tugas Teknisi Pesawat1. Mengecek sistem2. Menjaga status kelayakan terbang3. Mengecek alat ukur4. Dokumentasi pesawat5. Penentuan pengoperasian pesawatTabel Gaji Teknisi Pesawat 1. Mengecek sistem Sistem pesawat terbang adalah hal yang sangat penting untuk dicek secara berkala. Pasalnya, selama berjam-jam terbang di udara, mesin pesawat bisa jadi memiliki perubahan sistem yang tidak terdeteksi. Jika sistem tidak bekerja, maka akan sangat berbahaya bagi penerbangan selanjutnya. Secara mekanis, mereka akan mengecek semua bagian pesawat. Mulai dari sistem keamanan, koordinasi badan pesawat, kontak pesawat adalah hal-hal yang akan dilihat. Mereka juga akan melakukan perawatan khusus apabila terjadi anomali pada sistem atau kerusakan mesin. 2. Menjaga status kelayakan terbang Dalam istilah penerbangan, ada istilah airworthiness. Hal ini adalah tentang status penerbangan apakah pesawat tersebut layak terbang atau tidak. Jika stayusnya tidak layak, maka pesawat akan tertahan dan tidak boleh terbang hingga status menjadi layak terbang kembali. Tugas seorang mekanik adalah melakukan pemeliharaan jika statusnya adalah tidak layak untuk terbang. Hal ini sangat penting untuk memastikan bahwa pesawat mampu berada di udara untuk terbang. Jika statusnya sudah aman, maka psawat bisa terbang kembali. 3. Mengecek alat ukur Alat ukur adalah hal yang tak kalah penting untuk dilihat oleh para teknisi pesawat. Besaran gaji teknisi pesawat cukup besar karena mereka memegang peranan penting dalam hal ini. Di dalam pesawat, alat ukurnya banyak sekali dan harus dicek satu per satu untuk layak terbang. Apabila ditemukan kejanggalan terhadap alat ukur, maka teknisi pesawat lah yang akan melakukan pemeliharaan. Mereka akan mencari cara sehingga alat ukur bisa kembali ke dalam sistem yang normal. Tanpa alat ukur yang akurat, maka status pesawat dalam bahaya untuk digunakan. 4. Dokumentasi pesawat Sebuah pesawat juga harus didokumentasikan secara berkala. Dokumentasi ini biasanya berupa foto untuk membuktikan bahwa mesin berjalan baik atau tidak. Tak hanya mesin, teknisi pesawat juga akan melakukan dokumentasi terhadap alat ukur yang ada dalam bawan pesawat. Selain dokumentasi, mereka juga akan melakukan pencatatan semua alat ukur dan mesin yang menampilkan angka atau bersifat kuantitatif. Pencatatan ini harus dilakukan secara berkala agar menjadi acuan untuk tindakan preventif maupun korektif terhadap pesawat tersebut. Itu sebabnya seorang teknisi harus menguasai mekanik dan fisika. Tak main-main, mereka juga harus mendapatkan sebuah sertifikasi yang sifatnya mekanis dari dirjen penerbangan. Hal ini dilakukan agar para teknisi memang benar-benar orang yang memahami kinerja pesawat. 5. Penentuan pengoperasian pesawat Yang terakhir, para teknisi pesawat adalah orang-orang yang akan menentukan apakah pesawat siap beroperasi atau tidak. Jika tidak, maka pesawat akan tetap di bandara dan menjalani reparasi oleh teknisi ini. Sebaliknya, maka pesawat bisa mengudara. Baca jugaBerapa Gaji Pilot Lulusan Baru dan Berpengalaman di Setiap Maskapai? Tak heran jika teknisi pesawat untuk satu pesawat hanya ditangani satu orang saja. Hal ini dilakukan untuk menjaga tanggung jawab ketika pesawat terbang. Teknisi yang jumlahnya lebih dari satu hanya akan memicu konflik apabila terjadi kecelakaan di udara. Tabel Gaji Teknisi Pesawat Lama KarirBesaran GajiKurang dari 5 – dari 5 – Tugas seorang teknisi sebuah pesawat terbang cukup berat. Itu sebabnya, gaji teknisi pesawat cukup tinggi dan setara dengan seorang pilot. Makin lama kerjanya, maka semakin tinggi pula gaji para teknisi pesawat.
ProgramStudi Teknik Penerbangan, Fakultas Teknologi Kedirgantaraan, disahkan berdasarkan Surat Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan No. 0295/O/1989. Teknik Penerbangan menjalankan program pendidikan tinggi dengan Kurikulum Pendidikan Tinggi yang berada pada Level 6 Kerangka Nasional Pendidikan Tinggi, yang tertuang pada Standar Nasional

Tugas Teknisi Penerbangan Memasang, memeriksa, menguji, menyesuaikan, atau memperbaiki peralatan avionik, seperti radar, radio, navigasi, dan sistem kontrol rudal di pesawat atau kendaraan ruang angkasa Menguji dan memecahkan masalah instrumen, komponen, dan rakitan, menggunakan penguji sirkuit, osiloskop, atau voltmeter Menyimpan catatan pemeliharaan dan perbaikan Menyesuaikan, memperbaiki, atau mengganti komponen rusak atau rakitan, menggunakan perkakas tangan atau solder Memasang komponen, rakitan, dan sistem elektrik dan elektronik di pesawat, menggunakan alat-alat tangan, alat-alat listrik, atau solder Mengatur dan mengoperasikan pendukung dan alat uji lapangan untuk melakukan uji penerbangan fungsional dari sistem listrik dan elektronik

TeknikPesawat Udara adalah program studi berjenjang Diploma II (D2) yang dapat ditemui di sekolah-sekolah penerbangan. Siswa prodi ini disebut dengan taruna/taruni. Pada program studi ini, taruna/i dituntut untuk memahami bagian-bagian mesin dan rangka pesawat guna dapat melakukan perawatan, pemeliharaan, menganalisis masalah atau gangguan pada mesin, dan melakukan perbaikan mesin pesawat.
TAIPEI, - Taiwan mengaktifkan sistem pertahanannya pada Kamis 8/6/2023 setelah melaporkan 37 pesawat militer China terbang ke zona pertahanan udara pulau itu. Beberapa di antaranya kemudian terbang ke Pasifik barat, dalam serangan udara massal terbaru Beijing. China, yang memandang Taiwan yang diperintah secara demokratis sebagai wilayahnya sendiri, selama tiga tahun terakhir secara teratur menerbangkan angkatan udaranya ke langit dekat pulau itu, meskipun tidak ke wilayah udara teritorial juga Lebih dari Separuh Warga China Dukung Perang Rebut Taiwan Dilansir dari Reuters, Kementerian pertahanan Taiwan mengatakan bahwa dari pukul 5 pagi 2100 GMT pada hari Rabu, 7 Juni pihaknya telah mendeteksi 37 pesawat angkatan udara China. Ini termasuk pesawat tempur J-11 dan J-16 serta pembom H-6 berkemampuan nuklir, terbang ke sudut barat daya negara itu, menuju zona identifikasi pertahanan udara, atau adalah area yang lebih luas yang dipantau dan dipatroli Taiwan untuk memberi pasukannya lebih banyak waktu untuk menanggapi ancaman. "Beberapa pesawat China terbang ke tenggara Taiwan dan menyeberang ke Pasifik barat untuk melakukan pelatihan pengawasan udara dan navigasi jarak jauh," kata kementerian itu dalam sebuah pernyataan. Taiwan mengirim pesawat dan kapalnya untuk berjaga-jaga dan mengaktifkan sistem rudal darat, tambahnya, menggunakan kata-kata standar untuk menanggapi aktivitas China semacam itu. Kementerian pertahanan China tidak segera menanggapi permintaan komentar. China menyelesaikan fase kedua patroli udara bersama dengan Rusia di Pasifik Barat pada hari Rabu, menyusul penerbangan pada hari sebelumnya di atas Laut Jepang dan Laut China Timur, yang memicu kekhawatiran di Jepang atas keamanan nasionalnya. Baca juga Hadapi Tekanan China, Presiden Taiwan Perang Bukanlah Pilihan Akhirakhir ini banyak yang kirim DM ke instagram gue.Jadinya gue berinisiatif membuat QnA atau Tanya jawab seputar dunia penerbangan dan teknisi pesawat uda Apakah ada di antara kalian yang ingin menjadi seorang ahli teknik mekanikal bandar udara? Setiap orang itu punya minat sendiri-sendiri, tidak perlu ikut-ikutan apa kata teman. Kalian mempunyai hak untuk mengambil keputusan sendiri, jangan minder kalau ternyata apa yang diinginkan ternyata terkesan asing bagi banyak orang. Siapa tahu arah kesuksesanmu memang ada di bidang ini. Untuk permulaan mungkin sebaiknya kita kenalan dulu dengan profesi teknik mekanikal bandar udara atau bahasa kerennya aircraft engineer. Sebenarnya seperti apa cara masuk kerja di bidang tersebut dan bagaimana dengan jalur pendidikan yang diambil? Untuk memastikan kalian memilih jurusan mekanik pesawat yang tepat, silahkan simak dulu penjelasannya di bawah. STTKD akan membagikan semua informasi dasar yang perlu kalian ketahui mengenai profesi ini. Apa Itu Ahli Teknik Mekanikal Bandar Udara?Tugas dan Tanggung Jawab Ahli Teknik Mekanikal Bandar UdaraMau Jadi Mekanik Pesawat? Kuasai Dulu Bidang Keilmuan IniGaji Mekanik Pesawat Pendaftaran Sekolah Mekanik Pesawat Terbaik Apa Itu Ahli Teknik Mekanikal Bandar Udara? Ahli teknik mekanikal bandar udara atau mekanik pesawat adalah tenaga profesional yang bertugas untuk mengecek kondisi mesin, memperbaiki, menjaga, dan melakukan penggantian komponen pesawat saat diperlukan. Mereka bekerja di bengkel pesawat MRO Maintenance, Repair, and Overhaul. Ahli mekanik pesawat umumnya adalah seorang laki-laki, tetapi beberapa perempuan tangguh juga bisa menggeluti bidang ini. Pada intinya yang dibutuhkan adalah skill dan keahlian nyata di bidang teknis perbaikan dan perawatan pesawat terbang supaya bisa menjadi seorang teknisi pesawat yang berpengalaman. Lingkup pekerjaan seorang ahli teknik mekanikal bandar udara bervariasi tergantung dimana ia ditempatkan. Untuk mekanik pesawat komersial seperti GMF Garuda Maintenance Facility para tenaga ahli biasanya ditugaskan untuk melakukan pengecekan dan perawatan pesawat tipe boeing untuk mengangkut penumpang. Namun, pada beberapa kondisi mekanik juga dibutuhkan untuk mengecek kondisi pesawat kargo dan pesawat charter. Baca juga Praktikum Program Studi Aeronautika Tugas dan Tanggung Jawab Ahli Teknik Mekanikal Bandar Udara Secara sederhana tugas mekanik pesawat mempunyai lingkup pekerjaan yang sama seperti mekanik bidang transportasi lain. Utamanya mampu memperbaiki, merawat, dan mengganti beberapa sparepart jika memang dibutuhkan. Berikut urutan tugas mekanik dan seorang ahli mekanikal pesawat yang penting untuk diingat bagi kalian yang minat untuk bekerja di sektor industri ini. Menjaga performa pesawat terbang agar tetap bagus dan dapat beroperasi dengan baik Mengecek kondisi pesawat secara menyeluruh, menganalisis dan segera memperbaiki kondisinya sebelum terjadi kecelakaan yang fatal Memperbaiki pesawat dari segi sistem navigasi, kendali maupun mekanikal inti dalam armada tersebut Mencatat data pemeliharaan terjadwal dan melaporkannya secara transparan mengenai apa saja yang dicek dan menjelaskan data maintenance tersebut Menentukan kelaikan pesawat terbang sebelum lepas landas, memastikan semua fungsi armada bisa digunakan Wah, sepertinya tanggung jawab mekanik pesawat memang tidak main-main. Namun bagi mereka yang suka dengan ilmu bongkar-bongkar pesawat pasti akan suka dengan pekerjaan ini. Tapi tunggu dulu, kira-kira apa saja keahlian yang perlu kalian kuasai untuk menjadi seorang mekanik pesawat? Mau Jadi Mekanik Pesawat? Kuasai Dulu Bidang Keilmuan Ini Kami kasih bocoran nih untuk kalian yang berminat untuk menjadi tukang bengkel pesawat, pastikan untuk menguasai bidang keilmuan ini supaya lebih siap untuk mengambil karir ini di kemudian hari. Pengetahuan matematika, ada banyak hal yang perlu diperhitungkan kalian perlu menjelajah dunia matematika teknik sebagai permulaan Pengetahuan rekayasa teknologi/mesin, pahami lebih jauh seputar teknologi mesin pesawat terbang. Ini akan menjadi modal utama untuk melakukan proses maintenance dan pengecekan saat menjadi seorang teknisi pesawat udara Kemampuan bahasa asing, bekerja di lingkungan bandar udara membuat kalian wajib menguasai setidaknya 1-2 bahasa asing. Silahkan mulai dulu dari bahasa inggris ya Memahami fungsi dan penggunaan alat, alat yang kalian gunakan untuk membongkar pesawat sangatlah kompleks, pastikan untuk mengetahui secara pasti macam-macam alat di bengkel pesawat dan kegunaannya Ilmu Aircraft Maintenance, keahlian teknis yang hanya bisa diperoleh dengan menempuh pendidikan baik formal maupun non-formal. Ilmu ini diajarkan langsung oleh tenaga pendidik yang berpengalaman tidak bisa otodidak. Jangan khawatir, meskipun ada banyak keahlian yang perlu kalian kuasai untuk menjadi seorang ahli teknik mekanikal bandar udara tetapi hal ini sebanding dengan gaji dan potensi pengembangan karir di masa depan, lho. Coba kita lihat, sebenarnya berapa gaji menjadi tukang mekanik pesawat? Gaji Mekanik Pesawat Gaji mekanik pesawat itu bervariasi tergantung keahlian dan jabatan kalian, untuk perkiraannya sendiri mulai dari hingga bisa lebih tinggi itu belum termasuk tunjangan, bonus, dan lain-lain. Ya, bisa dibilang cukup aman karena nilainya sudah di atas rata-rata UMR. Pendaftaran Sekolah Mekanik Pesawat Terbaik Oke, sudah cukup berangan-angannya sekarang waktunya untuk mengambil langkah yang lebih nyata. Persiapkan diri kalian untuk menempuh pendidikan tinggi supaya bisa menjadi ahli teknik mekanikal pesawat yang andal dan profesional. Kebetulan sekali, STTKD kembali membuka peluang untuk para lulusan SMA IPA/SMK Teknik tahun ini. Untuk kalian yang ingin menjadi ahli mekanik penerbangan, kami sudah sediakan program lisensi khusus yakni AMTO Aircraft Maintenance Training Organization. Ada dua lisensi yang bisa didapatkan yakni A1 Fixed Wing dan A4 Turbine Engine. Dapatkan dua lisensi ini dan buktikan bahwa kalian berkompeten di bidangnya, sehingga lebih mudah untuk pendaftaran kerja di bidang bengkel pesawat. Program ini bisa diikuti untuk jurusan aeronautika,teknik dirgantara, teknik elektro, dan rekayasa mesin. Keempat jurusan tersebut ada di STTKD, kalian bisa pilih salah satu sesuai dengan minat masing-masing. Untuk informasi pendaftaran bisa langsung menghubungi admin melalui kontak yang tertera. Semoga siapapun kalian yang bercita-cita menjadi ahli teknik mekanikal bandar udara bisa terwujud di kemudian hari. Tentunya STTKD siap untuk mempersiapkan kalian supaya dapat mencapai tujuan tersebut. Ingat ya, sekolah itu bagian dari usaha tidak ada kesuksesan yang instan. Jadi, pastikan kalian bersungguh-sungguh ketika berkuliah di sekolah teknik penerbangan, supaya keinginan bekerja di maskapai bandar udara bisa terwujud. Post Views 1,122 ZrTN.
  • 1x4wfhfn9w.pages.dev/494
  • 1x4wfhfn9w.pages.dev/574
  • 1x4wfhfn9w.pages.dev/40
  • 1x4wfhfn9w.pages.dev/368
  • 1x4wfhfn9w.pages.dev/339
  • 1x4wfhfn9w.pages.dev/78
  • 1x4wfhfn9w.pages.dev/505
  • 1x4wfhfn9w.pages.dev/300

    • gaji teknisi pesawat udara